Kompresory akumulatorowe
Najlepiej sprzedają się kompaktowe kompresory wielkości butelki, które zmieszczą się w schowku w samochodzie i napompują oponę, rower i piłkę. Różnica wobec kompresora samochodowego tkwi w niezależności od zasilania – płaci się za nią krótszym czasem pracy, ponieważ ogniwo przy dłuższym pompowaniu się wyczerpie. Modele bez akumulatora nadają się tym, którzy mają już narzędzia tej samej marki.
- Kompaktowe kompresory akumulatorowe – najmocniejsza pozycja, opona, rower i piłka.
- Modele z nastawą ciśnienia – automatyczne wyłączenie po osiągnięciu wartości.
- Kompresory bez akumulatora – uzupełnienie do istniejącej platformy akumulatorowej.
- Zestawy z adapterami – igły do piłek i końcówki na wentyle rowerowe.
Często zadawane pytania
Czy kompresor akumulatorowy napompuje oponę od zera?
Napompuje, ale przy samochodzie osobowym trwa to kilka minut, a ogniwo wyraźnie się przy tym rozładuje – na dwie całkowicie spuszczone opony zwykle nie wystarczy. Do dopompowania o kilka dziesiątych bara jest idealny; jako zamiennik kompresora warsztatowego nie.
Dlaczego kompresor przy pompowaniu się nagrzewa?
Przy sprężaniu powietrza powstaje ciepło, a mały przyrząd nie ma go gdzie odprowadzić. Dlatego kompresory te mają zalecany czas pracy i przerwę, których warto przestrzegać – inaczej przegrzeje się silnik i ogniwo. Nagrzanie samo w sobie nie jest usterką.
Baterie znajdziesz w kategorii Akumulatory do elektronarzędzi, mocniejsze kompresory w kategorii Kompresory samochodowe. Przegląd znajdziesz w sekcji Narzędzia akumulatorowe.
