Ochrona akumulatorów
Najlepiej sprzedaje się łącznik akumulatorów Cyrix, który połączy baterię rozruchową i serwisową tylko w chwili, gdy źródło je ładuje, a przy spadku napięcia znów je rozłączy – odbiorniki serwisowe nigdy więc nie rozładują baterii, z której się startuje. Drugą grupę tworzą moduły BatteryProtect, które odłączą obciążenie, zanim napięcie spadnie w pasmo trwałego uszkodzenia ogniwa.
- Łączniki akumulatorów Cyrix – automatyczne łączenie dwóch obwodów przy ładowaniu, 12/24 V.
- Moduły BatteryProtect – załączają półprzewodnikowo przez MOSFET, bez opalania styków.
- Balansery akumulatorowe – wyrównanie napięć ogniw w zestawie szeregowym.
- Czujniki akumulatorowe – pomiar napięcia, prądu i temperatury dla systemu nadrzędnego.
Często zadawane pytania
Dlaczego głębokie rozładowanie jest problemem?
Przy akumulatorach ołowiowych tworzą się wtedy na płytach kryształy siarczanu, których zwykłe ładowanie nie rozpuści, a pojemność trwale spada. Ogniwa litowe przy zbyt niskim napięciu zgłoszą usterkę, a niektórych już nie da się obudzić. Moduł ochronny odłącza dlatego obciążenie, zanim do tego dojdzie.
Gdzie wpina się moduł ochronny?
W gałąź między akumulator a odbiorniki, nigdy między akumulator a źródło ładowania – inaczej przy odłączeniu uniemożliwiłby doładowanie. Prąd przewodzony przez moduł musi odpowiadać sumie obciążenia wraz z krótkotrwałymi szczytami przy rozruchu silników i pomp.
Zabezpieczenie żył rozwiązują Bezpieczniki i podstawy bezpiecznikowe PV, ręczne odłączenie Rozłączniki bezpiecznikowe. Przegląd jest w kategorii Zabezpieczenia obwodów PV.
