Światła do jazdy dziennej
Najlepiej sprzedają się kompaktowe mini zestawy, które zmieszczą się w kratce albo pod zderzakiem praktycznie każdego auta. Wykonania łączone, czyli światło dzienne razem z lampą przeciwmgłową, oszczędzają miejsce i okablowanie, bo jedna obudowa pełni obie funkcje. We wszystkich kluczowa jest homologacja – bez niej jest to dodatek, który na drodze świecić nie może.
- Mini zestawy świateł dziennych – najlepiej sprzedawane, małe wymiary, łatwe umieszczenie.
- Światła łączone z lampą przeciwmgłową – dwie funkcje w jednej obudowie.
- Światła o wyższej mocy – wyraźniejszy ślad dzienny z większej odległości.
Często zadawane pytania
Gdzie montuje się światła do jazdy dziennej?
Wysokość nad jezdnią, odległość od krawędzi auta oraz wzajemny odstęp obu lamp podaje producent lampy. Umieszczenie poza tymi granicami oślepia kierowców z naprzeciwka, nawet jeśli sama lampa ma homologację. Wymiary auta trzeba więc zmierzyć przed wierceniem.
Jak podłącza się światła do jazdy dziennej?
Tak, żeby zapalały się po uruchomieniu silnika i gasły po włączeniu świateł mijania – to warunek prawidłowego działania. Załatwia to albo moduł sterujący dostarczony z lampami, albo podłączenie do odpowiedniego obwodu. Światła dzienne palące się stale obok mijania to błąd.
Oświetlenie przyczepy rozwiążą Światła tylne do przyczep, oświetlenie robocze Światła do maszyn roboczych. Przegląd znajdziesz w sekcji Światła do aut, maszyn i przyczep.
